Trang chủ / Tin tức / Bảo trì bánh xích

Tin tức

Bảo trì bánh xích

1. Độ kín của bánh xích phải phù hợp. Nếu quá chặt sẽ làm tăng mức tiêu thụ điện năng và ổ trục sẽ dễ bị mòn; nếu lỏng quá, bánh xích sẽ dễ bị nhảy và tuột khỏi xích. Độ kín của bánh xích như sau: nâng hoặc ấn xuống từ giữa bánh xích, bằng khoảng 2% -3% khoảng cách tâm giữa hai bánh xích.
2. Bánh xích không được lắc và nghiêng khi lắp vào trục. Trong cùng một cụm truyền động, các mặt cuối của hai đĩa xích phải nằm trong cùng một mặt phẳng. Khi khoảng cách tâm của đĩa xích nhỏ hơn 0,5 mét thì độ lệch có thể là 1 mm; khi khoảng cách tâm của đĩa xích lớn hơn 0,5 mét thì độ lệch có thể là 2 mm. Tuy nhiên, không được có ma sát ở phía răng của bánh xích. Nếu hai bánh lệch nhau quá nhiều sẽ dễ gây ra hiện tượng lệch xích và mòn nhanh. Phải cẩn thận để kiểm tra và điều chỉnh độ lệch khi thay bánh xích.
3. Sau khi bánh xích bị mòn nghiêm trọng, bánh xích mới và bánh xích mới phải được thay thế cùng lúc để đảm bảo sự ăn khớp tốt. Bạn không thể chỉ thay thế bánh xích mới hoặc bánh xích mới một mình. Nếu không, nó sẽ gây ra sự ăn khớp kém và làm tăng tốc độ mòn của bánh xích mới hoặc bánh xích mới. Sau khi bề mặt răng của bánh xích bị mòn đến một mức độ nhất định, cần lật lại và sử dụng kịp thời (tham khảo bánh xích được sử dụng trên bề mặt có thể điều chỉnh) để kéo dài thời gian sử dụng.
4. Bánh xích mới quá dài hoặc dài ra sau khi sử dụng, khó điều chỉnh. Bạn có thể loại bỏ các mắt xích tùy theo từng trường hợp nhưng phải là số chẵn. Liên kết xích phải đi qua mặt sau của bánh xích, miếng khóa phải được lắp ra bên ngoài và lỗ mở của miếng khóa phải quay về hướng quay ngược lại.
5. Bánh xích phải được đổ đầy dầu bôi trơn kịp thời trong quá trình làm việc. Dầu bôi trơn phải đi vào khe hở vừa vặn giữa con lăn và ống bọc bên trong để cải thiện điều kiện làm việc và giảm mài mòn.
6. Không được trộn bánh xích cũ với một số bánh xích mới, nếu không sẽ dễ tạo ra va đập trong quá trình truyền động và làm gãy bánh xích.
7. Khi bảo quản máy trong thời gian dài, bánh xích cần được tháo ra và làm sạch bằng dầu hỏa hoặc dầu diesel, sau đó phủ một lớp dầu động cơ hoặc bơ và bảo quản ở nơi khô ráo.