Tiếng Anh Các Thời gian trục cam và bánh răng trục khuỷu Đóng vai trò quan trọng trong hoạt động của động cơ đốt trong. Hãy hủy hoại các chất phụ gia này và các tính năng của chúng:
Trục khuỷu:
Trục khuỷu là một yếu tố chính trong động cơ chuyển đổi chuyển động đối ứng (chuyển động lên và xuống của pít -tông) thành chuyển động quay.
Nó được gắn vào piston thông qua các thanh kết nối. Khi piston đi lên xuống, chúng chuyển sức mạnh sang trục khuỷu.
Chuyển động quay của trục khuỷu sau đó được sử dụng để áp lực các thành phần động cơ khác nhau và cuối cùng là bánh xe của ô tô.
Trục cam:
Trục cam là một số thứ động cơ quan trọng khác điều khiển việc mở và cuối cùng của van động cơ.
Nó có thùy hoặc cam đẩy về phía nâng van, tạo ra các van để mở và đóng tại các trường hợp độc đáo tại một số điểm hoạt động của động cơ.
Thời gian của các dịp van đó là rất quan trọng cho hiệu suất, hiệu suất và kiểm soát khí thải của động cơ.
Thiết bị thời gian:
Các công cụ thời gian đề cập đến các bánh răng ở trục khuỷu và trục cam có thể trả lời được để đồng bộ hóa hành động của chúng.
Việc đồng bộ hóa thích hợp đảm bảo rằng các van của động cơ mở và gần thời điểm thích hợp về chủ đề vị trí của pít -tông.
Có các cấu trúc đặc biệt để đạt được sự đồng bộ hóa này, bao gồm các dây đai thời gian, chuỗi thời gian hoặc hệ thống bánh răng.
Thời gian trục cam:
Thời gian trục cam đề cập đến sự liên kết thích hợp của trục cam và trục khuỷu, đảm bảo rằng các van mở và đóng vào đúng thời điểm trong chu kỳ của động cơ.
Thời gian này là rất quan trọng đối với hiệu suất tổng thể của động cơ Gold Standard, hiệu quả nhiên liệu và thao tác phát thải.
Nếu thời gian trục cam tắt, nó có thể dẫn đến hiệu suất động cơ tiêu cực, giảm công suất và gây hại cho động cơ không nghi ngờ.
