Bơm dầu động cơ Sprocket: Thành phần chính trong động cơ Ford & Lincoln

Các Bơm dầu động cơ bánh xích là một phần quan trọng của hệ thống bôi trơn của động cơ, đảm bảo rằng dầu lưu thông đúng cách để giảm ma sát và hao mòn. Trong động cơ Ford và Lincoln, thành phần này hoạt động cùng với các ống chạy vòng thời gian để duy trì thời gian động cơ chính xác và áp suất dầu tối ưu.

Ford, Lincoln Engine Thời gian quay bánh xíchs

Ford & Lincoln Engine Timing Crank Sprockets

Bánh xích tay quay thời gian chịu trách nhiệm đồng bộ hóa trục khuỷu và trục cam, đảm bảo thời gian van thích hợp. Trong động cơ Ford và Lincoln, những con suối này thường được làm từ các hợp kim thép cứng hoặc cường độ cao để chịu được căng thẳng cao.

Các tính năng chính:
Vật liệu: thép cứng hoặc hợp kim
Chức năng: Duy trì đồng bộ giữa trục khuỷu và trục cam
Các ứng dụng chung: Động cơ Ford EcoBoost, động cơ Lincoln V6/V8
Độ bền: Được thiết kế cho khả năng chống mài mòn lâu dài

Ford & Lincoln Engine Bơm bánh xích

Bánh xích bơm dầu điều khiển bơm dầu, đảm bảo dòng dầu phù hợp đến các thành phần động cơ quan trọng. Trong động cơ Ford và Lincoln, bánh xích này thường được kết nối với trục khuỷu hoặc trục cân bằng thông qua cơ chế chuỗi hoặc bánh răng.

Các tính năng chính:
Vật liệu: Vật liệu thép hoặc tổng hợp
Chức năng: Cung cấp năng lượng cho bơm dầu để bôi trơn thích hợp
Các ứng dụng phổ biến: Ford F-150 (5.0L V8), Lincoln Navigator (3.5L EcoBoost)
Tác động hiệu suất: Sprockets mòn có thể dẫn đến áp suất dầu thấp và thiệt hại động cơ

So sánh: Thời gian quay vòng so với bánh xích bơm dầu